Im Sommer 1995 endeten die ETA-Einsätze bei der Deutschen Bundesbahn. Vom Bw Wanne Eickel aus wurden die letzten „Akkus“ an Rhein und Ruhr eingesetzt. Am verfallenen Endbahnhof Duisburg Ruhrort wartet der 515 633 als N8225 auf die Rückfahrt nach Mülheim Styrum. 20.2.1995