Die fünf 120-Prototypen wurden ab den späten 80er Jahren ausschließlich vor Messzügen eingesetzt. Folgerichtig „mutierten“ sie am 28.4.1989 zu den Bahndienstfahrzeugen der Baureihe 752. So wurde aus der 120 001 die 752 001, die am 21.11.2001 für Messfahrten auf der Saarstrecke mit dem LIREX 618 001 in Trier Hbf weilte.