Wegen fehlender H-Bremse sind die Prototypen der Baureihe 218 nicht auf Steilstrecken zugelassen. Ein entsprechender Hinweis auf dem Tank („Nicht zugelassen auf Steilstrecken") weißt auf diese Einschränkung hin. 218 009 in Regensburg Hbf, 28.9.1988
Die Lok wurde 2004 an Gütersparte Railion Deutschland verkauft und dort als 225 809 bezeichnet.